Как стало известно «РБК daily», ГУП «Московский метрополитен» выдало предписание агентству «Олимп» до 10 июля полностью очистить подземку от рекламы. Агентство занималось размещением рекламы в метро почти десять лет и несколько недель назад проиграло новый тендер. Формально «Олимп» не имеет права размещать какие-либо конструкции в подземке с 1 июля.
В пресс-службе метрополитена не смогли предоставить оперативный комментарий, предложив прислать письменный запрос. В «Олимпе» также отказались от официальных комментариев. Сейчас «Олимп» активно демонтирует рекламные конструкции в столичном метрополитене. Однако, как и предсказывали участники рынка, компания не успевает это сделать до окончания ее договора с метрополитеном.
Договор «Олимпа» с метрополитеном истек 30 июня. С 1 июля вся реклама, за которую отвечает прежний оператор, должна исчезнуть. Недавно, как писала «РБК daily», «Олимп» уведомил рекламодателей о досрочном расторжении договоров, предложив им переориентировать бюджеты на другие носители. Участники рынка говорили, что «Олимп» попал в такую ситуацию, так как до последнего надеялся выиграть на аукционе новый конкурс, поэтому продолжал заключать рекламные договоры. Однако победителем на аукционе стала компания «Авто Селл» (входит в автохолдинг «Гема»).
Ранее и.о. генерального директора компании «Авто Селл» Злата Кривонос говорила о том, что в ближайшее время будет проведен тендер на производство и установку рекламоносителей. Однако она не смогла уточнить, есть ли уже договоренности на этот счет с операторами. «Пока не готова ответить на этот вопрос», – заявила г-жа Кривонос.
«Авто Селл» надеется, что переходный период займет не больше месяца и компании удастся наладить работу. Вопрос о том, сколько за это время потеряет «Авто Селл», учитывая, что после заключения договора с ГУП «Московский метрополитен» и столичным департаментом СМИ и рекламы (его подписание состоялось 27 июня 2011 года) компания должна практически сразу перечислить метрополитену почти 600 млн руб., г-жа Кривонос оставила без комментариев.
